نبذة عن الشركة

70mai هي شركة صينية متخصصة في تطوير الإلكترونيات الذكية للسيارات، تأسست عام 2016 في مدينة شنغهاي، وتركز بشكل أساسي على كاميرات السيارات (Dash Cams) وأنظمة المراقبة الذكية ومجموعة من ملحقات السيارات الذكية. وتُعد الشركة جزءًا من منظومة شركاء Xiaomi التقنية، حيث أصبحت شريكًا تقنيًا معتمدًا منذ عام 2018.

نجحت 70mai في بناء حضور عالمي واسع، وتُباع منتجاتها في أكثر من 100 دولة حول العالم، مع ملايين المستخدمين الذين يعتمدون على حلولها لمراقبة القيادة وتعزيز السلامة على الطريق. وتشتهر الشركة بتقديم كاميرات سيارات تجمع بين جودة التصوير العالية وتقنيات الذكاء الاصطناعي وأنظمة مساعدة السائق، بالإضافة إلى تطويرات مستمرة عبر تحديثات البرامج.

تشمل منتجات الشركة كاميرات القيادة الأمامية والخلفية، والكاميرات الدوارة بزاوية 360 درجة، وأنظمة مراقبة مواقف السيارات، وأجهزة مراقبة ضغط الإطارات، وبعض حلول الطاقة المحمولة للسيارات. وقد حصلت عدة منتجات من 70mai على جوائز تصميم عالمية مثل Red Dot وiF Design Award، مما ساهم في تعزيز مكانتها ضمن أبرز العلامات التجارية في سوق كاميرات السيارات الذكية.

المقدمة

مع التطور الكبير الذي شهدته تقنيات كاميرات السيارات، لم تعد Dash Cam مجرد وسيلة لتسجيل الطريق، بل أصبحت أداة مهمة لتوثيق الرحلات، ومراقبة ما يحدث أثناء القيادة، وتوفير تسجيلات واضحة يمكن الرجوع إليها عند الحاجة. وفي هذا السياق تأتي 70mai Dash Cam 4K A900 كإحدى الكاميرات التي تستهدف المستخدم الذي يبحث عن جودة تصوير عالية وتفاصيل دقيقة، خصوصًا أثناء القيادة في ظروف الإضاءة المختلفة.

تعتمد الكاميرا على تسجيل فيديو بدقة 4K Ultra HD، مع مستشعر متطور وتقنيات لمعالجة الصورة تهدف إلى تحسين وضوح المشاهد والتفاصيل، سواء أثناء القيادة نهارًا أو في الإضاءة المنخفضة ليلًا. كما تقدم مجموعة من المزايا التي تجعلها أكثر من مجرد كاميرا أمامية تقليدية، إلى جانب تصميم عملي وتكامل مع تطبيق الهاتف الذكي للتحكم في التسجيلات وإدارتها بسهولة.

في هذه المراجعة، سنختبر 70mai Dash Cam 4K A900 بشكل عملي، بدءًا من التصميم وجودة التصنيع وطريقة التثبيت والإعداد، مرورًا بالتطبيق والميزات الذكية، وصولًا إلى جودة تصوير الفيديو والأداء أثناء القيادة في ظروف مختلفة، لنرى في النهاية ما إذا كانت هذه الكاميرا تقدم بالفعل التجربة التي يتوقعها المستخدم من Dash Cam بدقة 4K.

المواصفات التقنية

المواصفات	التفاصيل
الطراز	70mai A900
دقة التصوير الأمامي	4K – 3840 × 2160
معدل الإطارات	30FPS
المستشعر الأمامي	GC8613
المستشعر الخلفي	GC8613 عند استخدام RC44H
الكاميرا الخلفية	اختيارية RC44H
فتحة العدسة	f/1.55
زاوية الرؤية	140°
الشاشة	IPS بحجم 1.9 بوصة
الشاشة اللمسية	لا
ترميز الفيديو	H.265
صيغة الفيديو	MP4
التسجيل الحلقي	نعم
التسجيل الصوتي	نعم
الرؤية الليلية	NightShot
تقليل الضوضاء	3D DNR
GPS	مدمج
Wi-Fi	Wi-Fi 6، بترددَي 2.4GHz و5GHz
التحكم الصوتي	نعم
مراقبة مواقف السيارات	نعم
G-Sensor	نعم
تنبيه إرهاق السائق	نعم
تسجيل السرعة والموقع	نعم
سعة التخزين	من 32GB إلى 512GB
البطارية	Supercapacitor
مصدر الطاقة	5V/2A
طول الكابل	3.5 متر
الأبعاد	91 × 46 × 24.9 مم
درجة حرارة التشغيل	-20°C إلى 70°C
الكاميرا الخلفية	اختيارية
Hardwire Kit	اختياري UP03 / UP04 / UP11 / OBD
الشريحة	Novatek
الضمان	سنة واحدة

التصميم

من أول الأشياء التي تلاحظها عند التعامل مع 70mai A900 هو التصميم المدمج الذي اختارته الشركة بعناية. ففي كاميرات السيارات، لا يعتبر الحجم الكبير ميزة بالضرورة، لأن الجهاز سيبقى مثبتًا خلف الزجاج الأمامي لفترات طويلة، وأي تصميم ضخم قد يؤثر في مجال رؤية السائق أو يصبح مصدر إزعاج أثناء القيادة.

لذلك صممت 70mai الكاميرا بحيث يمكن وضعها خلف مرآة الرؤية الخلفية، حيث تختفي إلى حد كبير من مجال رؤية السائق، مع المحافظة في الوقت نفسه على مجال الرؤية المطلوب للتسجيل. وتبلغ أبعاد الكاميرا 91 × 46 × 24.9 ملم، وهي أبعاد مدمجة بالنسبة إلى الإمكانات التي تقدمها. كما تحتوي الوحدة الرئيسية على شاشة قياس 3.18 بوصة، وهي كافية لعرض المعلومات الأساسية وإجراء الإعدادات الأولية ومراجعة بعض التفاصيل دون الحاجة إلى الهاتف في كل مرة.

التصميم هنا يخدم طبيعة المنتج بشكل واضح. فالكاميرا ليست جهازًا تريد النظر إليه باستمرار، وإنما جهاز تريد أن تنساه بعد تركيبه، على أن يستمر في تسجيل الطريق في الخلفية. وتؤكد 70mai أن التصميم المدمج مصمم بحيث يوضع خلف المرآة دون التأثير على مجال رؤية السائق.

وتأتي الكاميرا مع منفذ طاقة USB Type-C، بينما تعتمد على Supercapacitor بدل البطارية التقليدية. وهذه نقطة تقنية مهمة سنعود إليها لاحقًا، خصوصًا عند الحديث عن الاستخدام في درجات الحرارة المرتفعة والاستقرار أثناء انقطاع الطاقة المفاجئ.

أما الكاميرا الخلفية، فهي جزء أساسي من منظومة التصوير، وليست مجرد إضافة ثانوية منخفضة الدقة. وهذا من أهم جوانب تصميم النظام ككل، لأن A900 مصممة لتوفير صورة عالية الدقة أمام السيارة وخلفها في الوقت نفسه.

الإعداد والتركيب

رغم أن كاميرات السيارات تبدو بسيطة من الخارج، فإن طريقة تركيبها لها تأثير مباشر على جودة التجربة. فاختيار موقع الكاميرا الأمامية، وضبط زاوية التصوير، وترتيب الكابلات، وتركيب الكاميرا الخلفية بشكل صحيح، كلها أمور يجب التعامل معها بعناية.

وبفضل التصميم المدمج، يمكن وضع A900 خلف مرآة الرؤية الخلفية بحيث لا تشغل مساحة كبيرة من الزجاج الأمامي. ومن الأفضل أثناء التركيب اختيار نقطة تمنح العدسة رؤية واضحة للطريق دون أن تحجبها أجزاء من هيكل السيارة أو الملصقات أو المناطق المظللة من الزجاج.

بعد تثبيت الكاميرا، تأتي مرحلة توصيل الطاقة وتهيئة التسجيل. وتدعم A900 بطاقة microSD بسعات تبدأ من 32GB وتصل إلى 512GB، وهو أمر مهم جدًا نظرًا إلى أن الكاميرا تسجل فيديو 4K من الكاميرتين الأمامية والخلفية.

أما إذا كان الهدف هو الاستفادة من وظائف مراقبة السيارة أثناء الركن، فهنا تختلف عملية الإعداد قليلًا، لأن 70mai تتطلب استخدام Hardwire Kit لهذه الوظائف، وهو يباع بشكل منفصل. وتستخدم الكاميرا في هذه الحالة نظام G-sensor لاكتشاف الصدمات أثناء توقف السيارة، كما توفر وضع Time-Lapse للتسجيل المستمر أثناء الركن.

وهذه نقطة يجب أخذها في الاعتبار عند شراء الكاميرا؛ فالتجربة الأساسية لا تتطلب بالضرورة تركيبًا معقدًا، لكن المستخدم الذي يريد تحويل A900 إلى منظومة مراقبة على مدار الساعة سيحتاج إلى تجهيزات إضافية.

التطبيق

على الرغم من وجود شاشة 3.18 بوصة في الكاميرا، فإن الهاتف الذكي يظل الوسيلة الأكثر أهمية للتعامل مع A900، خصوصًا عند إدارة التسجيلات ونقلها والوصول إلى الوظائف المتقدمة.

تدعم الكاميرا التحكم من خلال تطبيق 70mai، كما توفر اتصال Wi-Fi 6 على نطاقي 2.4GHz و5GHz. وتذكر الشركة أن سرعة نقل الملفات لاسلكيًا تصل إلى 25MB/s وفق بيانات مختبراتها.

وجود Wi-Fi 6 مهم هنا لأن ملفات 4K يمكن أن تكون كبيرة، وبالتالي فإن نقل مقطع فيديو طويل من الكاميرا إلى الهاتف عبر اتصال بطيء قد يصبح عملية مزعجة. أما السرعة المعلنة من 70mai فتجعل التعامل مع الملفات الكبيرة أكثر عملية، مع التأكيد على أن السرعة الفعلية قد تختلف وفق الهاتف والظروف اللاسلكية.

ومن خلال التطبيق يمكن الوصول إلى التسجيلات والصور الموجودة على بطاقة الذاكرة، وإدارة إعدادات الكاميرا، والاستفادة من الوظائف المرتبطة بمنظومة 4G Cloud+ 2.0.

وهنا تتحول تجربة A900 من مجرد كاميرا تسجل الفيديو إلى جهاز متصل بالهاتف بشكل مستمر، خصوصًا عند استخدام خدمات 4G.

4G Cloud+ 2.0: توسيع حدود الكاميرا التقليدية

تعتبر منظومة 4G Cloud+ 2.0 واحدة من أهم نقاط الاختلاف في A900، لأنها تضيف وظائف لا تتوفر عادةً في كاميرات السيارات التقليدية.

وتوضح 70mai أن كل وحدة من A900 تأتي بدعم عتادي أصلي لمنظومة 4G Cloud+ 2.0، بينما يتم تفعيل وظائف الخدمة الكاملة من خلال تحديث Firmware رسمي عبر OTA.

ومن خلال هذه المنظومة يستطيع المستخدم الوصول عن بُعد إلى الألبوم الموجود على بطاقة الذاكرة، وتصفح الفيديوهات والصور وتنزيلها من خلال تطبيق 70mai. وهذا يعني أن المستخدم لا يحتاج بالضرورة إلى العودة إلى السيارة في كل مرة يريد فيها الحصول على تسجيل معين.

كما توفر المنظومة إمكانية رفع تسجيلات الطوارئ إلى السحابة، بحيث تبقى التسجيلات المهمة محفوظة ويمكن الوصول إليها حتى في حال حدوث مشكلة في بطاقة الذاكرة.

وتقدم 4G Cloud+ 2.0 كذلك إمكانية استخدام السيارة كنقطة اتصال، مع دعم ما يصل إلى خمسة أجهزة متصلة في الوقت نفسه، بالإضافة إلى وظيفة الاتصال الصوتي ثنائي الاتجاه مع الأشخاص الموجودين داخل السيارة من خلال التطبيق.

ومن الوظائف المفيدة أيضًا Snap & Find My Car، حيث تستطيع الكاميرا التقاط صورة أثناء ركن السيارة ورفعها إلى التطبيق مع تسجيل موقع السيارة، وهو أمر يمكن أن يكون مفيدًا في مواقف السيارات الكبيرة التي يصعب فيها تذكر مكان السيارة.

لكن يجب التنبيه إلى أن الاستفادة من منظومة 4G ليست مجرد مسألة تفعيل خيار داخل التطبيق، إذ ترتبط بخدمات الاتصال ومتطلبات الخدمة المناسبة، لذلك يجب التأكد من توفرها وتوافقها في السوق الذي سيستخدم فيه المنتج.

الأداء وجودة التصوير

إذا كانت هناك ميزة واحدة يمكن اعتبارها أساس تجربة A900، فهي نظام التصوير المزدوج بدقة 4K، حيث تسجل الكاميرا الأمامية بدقة 3840 × 2160 بكسل عند 30 إطارًا في الثانية، وتقدم الكاميرا الخلفية الدقة نفسها ومعدل الإطارات نفسه. كما يبلغ مجال الرؤية 140 درجة لكل كاميرا، مع دعم HDR أمامي وخلفي.

وهذا يجعل A900 مختلفة عن الكثير من كاميرات السيارات التي تمنح الكاميرا الأمامية دقة مرتفعة بينما تكتفي للكاميرا الخلفية بدقة أقل.

وجود 4K في الخلف مهم بشكل خاص عند الحوادث الخلفية، لأن المستخدم لا يريد أن تكون الكاميرا التي توثق ما حدث خلف السيارة أقل قدرة على التقاط التفاصيل من الكاميرا الأمامية.

كما أن الدقة العالية تمنح مساحة أكبر عند تكبير جزء من التسجيل، وهو ما يمكن أن يساعد في دراسة تفاصيل مثل السيارات ولوحاتها وإشارات الطريق، مع بقاء النتيجة الفعلية مرتبطة بالإضاءة والمسافة والحركة وجودة التسجيل نفسها.

تستخدم A900 عدسة بفتحة f/1.55، وهي فتحة كبيرة نسبيًا بالنسبة إلى هذا النوع من الأجهزة، وتساعد على استقبال كمية أكبر من الضوء مقارنة بعدسات ذات فتحات أضيق.

وتدعم الكاميرا تقنيات معالجة الصور الخاصة بـ70mai، ومنها MaiColor Vivid+ Solution و70mai Night Owl Vision و70mai Lumi Vision. ووفق الشركة، تعتمد هذه التقنيات على التعريض التلقائي ومعالجة انتقائية للصورة لإبراز التفاصيل المهمة مثل لوحات السيارات، مع تعويض تأثيرات تظليل الزجاج الأمامي والانعكاسات.

هذه المنظومة تصبح مهمة خصوصًا عند القيادة في ظروف الإضاءة الصعبة، حيث يمكن أن تتغير الإضاءة من لحظة إلى أخرى. وفي النهار قد تواجه الكاميرا ضوء الشمس المباشر، بينما في الليل يجب عليها التعامل مع المصابيح الأمامية للسيارات والطرق المظلمة ومصادر الإضاءة المتفاوتة.

وتضيف تقنية HDR طبقة أخرى من معالجة المشهد، حيث تدعم A900 Dual HDR أماميًا وخلفيًا، مع إمكانية تشغيل HDR أو إيقافه من الإعدادات.

ومن الناحية العملية، هذه الميزات تجعل الكاميرا مجهزة بشكل جيد للتعامل مع السيناريوهات المتغيرة، لكن يجب التفريق بين الإمكانات التقنية والأداء الفعلي؛ فالاختبار الحقيقي لجودة الصورة يحتاج إلى تسجيلات فعلية في النهار والليل وتحت إضاءة مختلفة.

من أهم المزايا العملية في A900 نظام Buffered Emergency Recording.وتستطيع الكاميرا تسجيل ما يصل إلى 190 ثانية قبل الاصطدام و30 ثانية بعده، مع حفظ التسجيل الطارئ تلقائيًا في مجلد مخصص للوصول إليه بسهولة من التطبيق. وتشير 70mai إلى أن المدة الدقيقة تعتمد على توقيت الحدث ضمن دورة التسجيل وعلى طول الحلقة المختار.

هذه الميزة مهمة لأن لحظة الاصطدام نفسها لا تروي دائمًا القصة كاملة. فقد تكون الثواني السابقة للحادث هي التي تظهر السيارة التي قطعت الطريق أو تغيير المسار المفاجئ أو أي سلوك أدى إلى الاصطدام.

ولهذا فإن التسجيل المؤقت قبل الحادث يمثل ميزة عملية تتجاوز فكرة تسجيل الفيديو التقليدي.

لا تنتهي وظيفة A900 بمجرد إيقاف السيارة. فعند استخدام Hardwire Kit، يمكن تفعيل نظام مراقبة الركن على مدار الساعة.

تعتمد الكاميرا على G-sensor لاكتشاف الصدمات، وعند اكتشاف اصطدام أثناء توقف السيارة تبدأ تسجيلًا لمدة 30 ثانية، ثم توفر تنبيهًا صوتيًا عند تشغيل السيارة لاحقًا. كما توفر وضع Time-Lapse الذي يسجل بمعدل إطار واحد في الثانية، بحيث يتم ضغط 15 دقيقة من الأحداث في دقيقة واحدة من الفيديو، مما يوفر مساحة التخزين ويسهل مراجعة ساعات طويلة من المراقبة.

وهذه الوظائف تجعل A900 مناسبة لمن يريد استخدام الكاميرا كوسيلة لحماية السيارة حتى في الأوقات التي لا يكون فيها السائق موجودًا.

لكن مرة أخرى، يتطلب هذا السيناريو Hardwire Kit، ولذلك لا ينبغي اعتبار مراقبة الركن وظيفة جاهزة بالكامل بمجرد إخراج الكاميرا من العلبة.

مميزات

تتميز 70mai Dash Cam 4K A900 بأنها لا تعتمد على ميزة واحدة لجذب المستخدم، وإنما تجمع مجموعة واسعة من تقنيات التصوير والحماية والاتصال في منظومة واحدة. وعلى الرغم من أن تسجيل الفيديو بدقة 4K هو أبرز ما يلفت الانتباه إليها، فإن القيمة الحقيقية للكاميرا تظهر عند النظر إلى مجموعة الوظائف التي تعمل خلف هذا التسجيل، بدءًا من HDR ومعالجة الصورة، مرورًا بالتسجيل الطارئ ومراقبة السيارة أثناء الركن، وصولًا إلى الاتصال عبر 4G والوصول إلى التسجيلات عن بُعد.

تصوير 4K حقيقي من الأمام والخلف

أهم ميزة في A900 هي قدرتها على تسجيل الفيديو بدقة 4K من الكاميرا الأمامية والخلفية في الوقت نفسه. تستخدم الكاميرا الأمامية دقة 3840×2160 بكسل عند 30 إطارًا في الثانية، بينما توفر الكاميرا الخلفية الدقة نفسها ومعدل الإطارات نفسه، مع مجال رؤية يبلغ 140 درجة لكل كاميرا. وهذا يعني أن الكاميرا الخلفية ليست مجرد إضافة منخفضة الدقة، وإنما جزء أساسي من منظومة التصوير.

هذه النقطة لها أهمية عملية كبيرة، لأن كثيرًا من الحوادث لا تحدث أمام السيارة فقط. فقد يتعرض السائق لاصطدام من الخلف، أو قد تقوم سيارة أخرى بتغيير مسارها بجانب السيارة، وفي هذه الحالات يصبح التسجيل الخلفي مهمًا بقدر التسجيل الأمامي. وجود 4K في القناتين يوفر مستوى أعلى من التفاصيل عند مراجعة الفيديو، كما يمنح المستخدم مساحة أكبر لمحاولة قراءة اللوحات أو فحص تفاصيل المشهد، وإن كانت القدرة الفعلية على قراءة اللوحات تعتمد أيضًا على الإضاءة والسرعة والمسافة.

HDR مزدوج للكاميرا الأمامية والخلفية

تدعم A900 تقنية Dual HDR، أي أن المعالجة الديناميكية للنطاق لا تقتصر على الكاميرا الأمامية، بل تشمل الكاميرا الخلفية أيضًا. وتتيح 70mai تشغيل HDR أو إيقافه من الإعدادات.

وتظهر أهمية HDR في ظروف الإضاءة الصعبة، مثل القيادة تحت أشعة الشمس القوية، أو الانتقال بين الظل والإضاءة المباشرة، أو التصوير ليلًا مع وجود مصابيح سيارات شديدة السطوع أمام العدسة. في مثل هذه الحالات، يكون من السهل أن تفقد الكاميرا تفاصيل المناطق شديدة السطوع أو المناطق المظلمة، ولذلك يساعد HDR في تحقيق توازن أفضل بين أجزاء المشهد المختلفة.

وبالنسبة إلى كاميرا سيارة، فإن هذه التقنية ليست مجرد تحسين جمالي للصورة، بل يمكن أن يكون لها تأثير مباشر على وضوح التفاصيل التي يحتاج المستخدم إلى الرجوع إليها بعد وقوع حادث.

فتحة عدسة كبيرة f/1.55

تعتمد A900 على عدسة بفتحة f/1.55، وهي من العناصر التي تلعب دورًا مهمًا في قدرة الكاميرا على التعامل مع ظروف الإضاءة المختلفة. الفتحة الكبيرة تسمح بدخول كمية أكبر من الضوء إلى المستشعر، وهو أمر مفيد خصوصًا عند القيادة في الليل أو في الأماكن ذات الإضاءة المحدودة.

لكن 70mai لا تعتمد على العدسة وحدها، وإنما تجمع بينها وبين تقنيات معالجة الصور الخاصة بها، وهو ما يجعل نظام التصوير في A900 يعتمد على مجموعة من العناصر بدل التركيز على الدقة فقط.

MaiColor Vivid+ Solution

تقدم 70mai في A900 تقنية MaiColor Vivid+ Solution، وهي منظومة معالجة تهدف إلى تحسين وضوح الصورة من خلال التعريض التلقائي والمعالجة الانتقائية للمشهد. وتوضح الشركة أن النظام يستطيع التركيز على تفاصيل مهمة مثل لوحات السيارات، إلى جانب التعامل مع تأثيرات تظليل الزجاج الأمامي والانعكاسات.

أهمية هذه التقنية تظهر في طبيعة استخدام كاميرات السيارات. فالمستخدم لا يحتاج فقط إلى صورة عالية الدقة، بل يحتاج إلى صورة تحتوي على المعلومات المهمة. وقد تكون لوحة سيارة أو علامة طريق أو جسمًا صغيرًا في المشهد أكثر أهمية من الألوان أو التفاصيل الجمالية للصورة.

70mai Night Owl Vision

التصوير الليلي يمثل أحد أصعب الاختبارات لأي Dash Cam، ولهذا تستخدم A900 تقنية 70mai Night Owl Vision المخصصة لتحسين الرؤية في ظروف الإضاءة المنخفضة.

عند القيادة ليلًا، تواجه الكاميرا مجموعة متناقضة من مصادر الإضاءة؛ فالطريق قد يكون مظلمًا، بينما تكون مصابيح السيارات القادمة قوية جدًا، وقد تكون هناك أعمدة إنارة أو واجهات محلات أو لوحات إعلانية تزيد من التباين داخل المشهد.

لذلك فإن الهدف من Night Owl Vision هو تحسين قدرة الكاميرا على التعامل مع هذه الظروف والحفاظ على أكبر قدر ممكن من التفاصيل. وعند دمجها مع فتحة f/1.55 وHDR، تحصل A900 على مجموعة تقنيات مخصصة لمعالجة واحدة من أهم نقاط الضعف في كاميرات السيارات، وهي التصوير في الليل.

70mai Lumi Vision

تضيف الشركة أيضًا تقنية 70mai Lumi Vision، التي تركز على معالجة تأثيرات انعكاسات الزجاج الأمامي وتظليله. وتوضح 70mai أن نظام معالجة الصورة يتضمن تعويضًا متقدمًا للتعامل مع هذه التأثيرات.

وهذه ميزة مهمة لأن الكاميرا لا تصور المشهد مباشرة كما تفعل كاميرا محمولة خارج السيارة؛ فهي تصور من خلف الزجاج الأمامي، والزجاج نفسه يمكن أن يضيف انعكاسات أو يقلل من وضوح بعض أجزاء الصورة، خصوصًا في ظروف الإضاءة القوية.

التسجيل الطارئ المؤقت Buffered Emergency Recording

من أكثر المميزات أهمية في A900 نظام Buffered Emergency Recording، لأنه لا ينتظر لحظة الاصطدام فقط لبدء تسجيل الحادث.

تستطيع الكاميرا الاحتفاظ بما يصل إلى 190 ثانية قبل الاصطدام و30 ثانية بعده، مع حفظ التسجيل الطارئ في مجلد مخصص للوصول إليه بسرعة من خلال تطبيق 70mai. وتوضح الشركة أن المدة الفعلية تعتمد على توقيت وقوع الحادث داخل دورة التسجيل وعلى طول التسجيل الحلقي المحدد.

هذه الميزة مهمة للغاية عند تحليل الحوادث، لأن لحظة الاصطدام لا تكون دائمًا كافية لمعرفة ما حدث. فإذا دخلت سيارة إلى مسارك قبل الاصطدام، أو حدث تغيير مفاجئ في المسار، فإن التسجيل السابق للحادث يمكن أن يوفر السياق الكامل.

وبذلك تصبح الكاميرا أداة لتوثيق تسلسل الحادث وليس مجرد تسجيل لحظة الاصطدام.

مراقبة السيارة أثناء الركن

تدعم A900 نظام 24H Parking Surveillance الذي يسمح بمراقبة السيارة أثناء توقفها، وتوفر الشركة نمطين أساسيين لهذه الوظيفة، هما اكتشاف الاصطدام والتسجيل بفاصل زمني.

في وضع اكتشاف الاصطدام، يستخدم النظام مستشعر G لاكتشاف الصدمات التي تتعرض لها السيارة أثناء الركن. وعند اكتشاف صدمة، تبدأ الكاميرا تسجيلًا لمدة 30 ثانية، كما توفر تنبيهًا صوتيًا عند تشغيل السيارة في المرة التالية لإبلاغ المستخدم بأن حدثًا وقع أثناء غيابه.

وهذا السيناريو مفيد جدًا في مواقف السيارات، خصوصًا إذا اصطدمت سيارة أخرى بسيارتك أثناء عدم وجودك بالقرب منها.

ومن المهم التأكيد أن هذه الوظيفة تتطلب 70mai Hardwire Kit الذي يباع بشكل منفصل.

التسجيل بفاصل زمني Time-Lapse

إلى جانب اكتشاف الاصطدام، تقدم A900 وضع Time-Lapse Recording أثناء الركن. تعمل الكاميرا هنا بمعدل إطار واحد في الثانية، بحيث يمكن ضغط 15 دقيقة من التسجيل إلى دقيقة واحدة من الفيديو.

الفائدة الأساسية من هذا النظام هي تقليل مساحة التخزين المطلوبة، مع الاحتفاظ بصورة مستمرة تقريبًا لما يحدث حول السيارة. كما يصبح من السهل مراجعة فترة طويلة من المراقبة خلال وقت قصير.

وهذا يجعل Time-Lapse مناسبًا لمن يريد مراقبة السيارة لعدة ساعات دون الحاجة إلى تخزين فيديو كامل بمعدل 30 إطارًا في الثانية طوال هذه الفترة.

وكما هو الحال مع اكتشاف الاصطدام، يحتاج هذا الوضع إلى Hardwire Kit منفصل.

4G Cloud+ 2.0: أهم مميزات الاتصال

ربما تكون 4G Cloud+ 2.0 من أكثر الميزات تميزًا في A900، لأنها تنقل الكاميرا من جهاز تسجيل محلي إلى جهاز متصل يمكن الوصول إليه عن بُعد.

وتوضح 70mai أن A900 تأتي بدعم عتادي أصلي لـ4G Cloud+ 2.0، وأن وظائف خدمة 4G الكاملة سيتم تفعيلها عبر تحديث Firmware رسمي لاحق من خلال OTA.

هذا يعني أن إمكانات الكاميرا لا تتوقف عند حفظ الفيديو على بطاقة microSD، وإنما يمكن أن تمتد إلى مجموعة من الخدمات المتصلة.

الوصول إلى التسجيلات عن بُعد

تسمح ميزة Remote Album Playback & Download للمستخدم بالوصول إلى الصور والفيديوهات المخزنة على بطاقة الذاكرة داخل الكاميرا من خلال تطبيق 70mai، مع إمكانية تصفحها وتنزيلها عن بُعد.

هذه الميزة مفيدة جدًا عندما يكون المستخدم بعيدًا عن السيارة ويريد الوصول إلى تسجيل معين. بدل العودة إلى السيارة وإخراج بطاقة الذاكرة أو الاتصال بالكاميرا محليًا، يمكن تنفيذ العملية من الهاتف.

النسخ الاحتياطي السحابي للحوادث

تدعم منظومة 4G أيضًا Driving Emergency Cloud Backup، التي تقوم برفع تسجيلات الأحداث الطارئة أثناء القيادة إلى السحابة، بحيث تبقى التسجيلات المهمة محفوظة ويمكن الوصول إليها عند الحاجة.

وتكتسب هذه الميزة أهمية خاصة بعد الحوادث، لأن تسجيل الفيديو قد يكون الدليل الأساسي، وفي الوقت نفسه قد تتعرض الكاميرا أو بطاقة الذاكرة للتلف نتيجة الحادث.

وجود نسخة احتياطية في السحابة يضيف طبقة حماية أخرى للملفات المهمة.

نقطة اتصال 4G داخل السيارة

يمكن لـA900 أيضًا مشاركة اتصال 4G مع الركاب باعتبارها نقطة اتصال داخل السيارة، وتذكر 70mai أن النظام يدعم ما يصل إلى خمسة أجهزة متصلة في الوقت نفسه.

هذه الوظيفة ليست السبب الرئيسي لشراء كاميرا سيارة، لكنها إضافة عملية خلال الرحلات الطويلة، خصوصًا عندما يحتاج الركاب إلى اتصال بالإنترنت على الهواتف أو الأجهزة اللوحية.

المكالمات الصوتية ثنائية الاتجاه

تدعم 4G Cloud+ 2.0 أيضًا Two-Way Voice Call، والتي تتيح للمستخدم التواصل صوتيًا مع الأشخاص الموجودين داخل السيارة مباشرة من تطبيق 70mai.

هذه الوظيفة تجعل A900 أقرب إلى جهاز اتصال متصل بالسيارة، وتفتح سيناريوهات استخدام مختلفة، خصوصًا عندما تكون السيارة متوقفة ويريد المستخدم التواصل مع شخص بداخلها.

Snap & Find My Car

من المميزات الصغيرة ولكن العملية وظيفة Snap & Find My Car، حيث تقوم الكاميرا بالتقاط صورة أثناء ركن السيارة، ثم ترفعها إلى التطبيق وتسجل موقع السيارة.

الفائدة هنا واضحة في مواقف السيارات الكبيرة، حيث يمكن للمستخدم العودة إلى التطبيق لمعرفة مكان السيارة بدل الاعتماد فقط على الذاكرة.

GPS وADAS

تحتوي A900 على GPS مدمج يقوم بتحديد الموقع وتسجيل السرعة والوقت، بينما يوفر نظام ADAS تنبيهات مرتبطة بمخاطر القيادة.

وجود GPS يضيف معلومات مهمة إلى ملفات الفيديو، لأن التسجيل يصبح مرتبطًا بالموقع والسرعة والوقت بدل أن يكون مجرد فيديو منفصل.

أما ADAS، فيعمل كطبقة مساعدة للسائق من خلال التنبيه إلى بعض مخاطر القيادة. وبالطبع يجب التعامل معه كنظام مساعدة وليس بديلًا عن تركيز السائق أو أنظمة السلامة الأصلية في السيارة.

دعم بطاقات microSD حتى 512GB

تدعم A900 بطاقات microSD بسعة تصل إلى 512GB، وهي سعة مهمة خصوصًا عند استخدام نظام التسجيل المزدوج 4K.

كلما ارتفعت الدقة وزاد عدد الكاميرات، ارتفعت كمية البيانات الناتجة عن التسجيل، وبالتالي فإن دعم بطاقة كبيرة يساعد على الاحتفاظ بفترة أطول من التسجيلات قبل أن تبدأ الكاميرا في استبدال الملفات القديمة ضمن نظام التسجيل الحلقي.

Wi-Fi 6 ونقل الملفات بسرعة

تدعم A900 تقنية Wi-Fi 6 على ترددي 2.4GHz و5GHz، وتذكر 70mai أن سرعة نقل الملفات اللاسلكية تصل إلى 25MB/s وفق بيانات مختبراتها.

وهذه الميزة مهمة جدًا مع فيديوهات 4K، لأن نقل الملفات الكبيرة قد يستغرق وقتًا طويلًا عبر اتصالات لاسلكية أبطأ.

وجود Wi-Fi 6 يجعل عملية نقل التسجيلات إلى الهاتف أكثر عملية، خصوصًا عندما يريد المستخدم مشاركة مقطع حادث أو حفظه بسرعة على الهاتف.

التحكم الصوتي متعدد اللغات

تدعم الكاميرا التحكم الصوتي دون الحاجة إلى لمسها، مع دعم لغات تشمل الإنجليزية والصينية والروسية واليابانية والفيتنامية والتايلاندية.

هذه الميزة مفيدة أثناء القيادة لأن الكاميرا غالبًا ما تكون مثبتة في مكان يصعب الوصول إليه، كما أن استخدام الأوامر الصوتية يقلل الحاجة إلى تشتيت الانتباه للوصول إلى الجهاز.

التصميم المدمج

رغم العدد الكبير من المميزات، حافظت 70mai على جسم صغير بأبعاد 91 × 46 × 24.9 ملم، بحيث يمكن وضع الكاميرا خلف مرآة الرؤية الخلفية وعدم إعاقة مجال رؤية السائق.

وهذا من المميزات التي قد لا تظهر في جدول المواصفات، لكنها مهمة جدًا في الاستخدام اليومي. فالكاميرا الجيدة ليست فقط التي تسجل بجودة عالية، وإنما التي تستطيع تثبيتها في السيارة دون أن تصبح مصدر إزعاج.

Supercapacitor: مصممة لتحمل الاستخدام داخل السيارة

بدل استخدام بطارية تقليدية، تعتمد A900 على Supercapacitor، وتقول 70mai إنه مصمم للعمل في الظروف المناخية القاسية، ويدعم ما يصل إلى 500 ألف دورة وفق بيانات مختبر الشركة، كما يساعد على حماية التسجيلات عند حدوث فقدان مفاجئ للطاقة.

وتبلغ درجة حرارة التشغيل المعلنة من -20 إلى 70 درجة مئوية، وهي مواصفة مهمة جدًا في كاميرات السيارات التي قد تبقى داخل سيارة متوقفة تحت الشمس لفترات طويلة.

ومن وجهة نظر عملية، يعد هذا التصميم مناسبًا جدًا لطبيعة كاميرات السيارات، لأن الاعتماد على Supercapacitor يقلل المخاوف المرتبطة بتعرض بطارية تقليدية للحرارة المرتفعة لفترات طويلة.